यदि परियोजना के संचालन में लिफ्ट के डिजाइन, निर्माण और स्वीकृति में कोई खामियां हैं, यदि चित्रों की समीक्षा की जा सकती है और निर्माण से पहले बदल दिया जा सकता है, यदि परियोजना पूरी होने और स्वीकृति के बाद परियोजना नहीं मिली या सही नहीं हुई है परियोजना, परियोजना संभावित दुर्घटनाओं के साथ छोड़ दी जाएगी। मैं अपने सहयोगियों को कई समस्याओं के बारे में सूचित करना चाहता हूं जो अक्सर काम में आती हैं, अगर मैंने जो लिखा है वह मानदंडों के अनुरूप नहीं है, तो मैं मानकीकरण करूंगा
प्रचलित होना।
1. परियोजना के प्रारंभिक डिजाइन में, मालिक को पहले लिफ्ट विनिर्देशों, निर्माताओं, मॉडलों और बुद्धिमान आवश्यकताओं को निर्धारित करना चाहिए। मुख्य डिजाइन लिफ्ट मॉडल के आधार पर शाफ्ट के आकार को निर्धारित करता है, और लिफ्ट मॉडल को बदलने से रोकने के लिए नियंत्रण बटन, डिस्प्ले और अन्य आरक्षित बंदरगाहों को सुरक्षित रखता है। श्रमिक दोहरावदार निर्माण लाते हैं।
2. एलेवेटर शाफ्ट के तल के डिजाइन में जल निकासी अच्छी तरह से आरक्षित होनी चाहिए, जल निकासी की मात्रा 2 मीटर से कम नहीं होनी चाहिए, और जल निकासी पंप जल निकासी की मात्रा 10L / s से कम नहीं होनी चाहिए। या ड्रेनेज पाइप का व्यास 100-150 मिमी होना चाहिए। सूखा कुंआ।
3. लिफ्ट होइस्टवे रेल और इक्विपिटेंशियल कनेक्शन। तीन तरीके हैं:
1: लिफ्ट शाफ्ट शीयर दीवार के f6mm से बड़े मुख्य स्टील बार का उपयोग करें, और एलेवेटर ट्रैक रेल के साथ वेल्डिंग के लिए स्टील बार की प्रत्येक 3-5 परत के लिए एक इक्विपिटेंशियल कनेक्शन बिंदु आरक्षित करें।
2: नीचे की प्रदर्शनी में, ऊपर की परत लाइटनिंग डाउन कंडक्टर से दो बिंदुओं की ओर ले जाती है, और इक्विपोटेंशियल और रेल वेल्डिंग को बीच में हर 20 मीटर पर लाइटनिंग डाउन कंडक्टर के लिए आरक्षित किया जाता है।
3: नीचे की परत पर, शीर्ष परत बिजली की सुरक्षा से नीचे कंडक्टर की ओर जाती है जिसमें दो आरक्षित इक्विपोटेंशियल सीधे गर्म विसरित जस्ता फ्लैट लोहा 25 * 4 मिमी रेल के साथ वेल्डेड होते हैं।
ग्राउंडिंग यह होनी चाहिए कि सहायक उपकरण स्टील बार का क्रॉस-सेक्शन 6 मिमी 2 से अधिक हो, और खुले बिजली के नीचे कंडक्टर को डिजाइन विनिर्देश के अनुसार 48 मिमी 2 से अधिक होना चाहिए।
4. होइस्टवे लाइटिंग एलेवेटर विनिर्देश केवल 7 मीटर की दूरी पर रोशनी के साथ प्रदान किया जाता है, और सिविल डिज़ाइन विनिर्देश ने एक सॉकेट सर्किट जोड़ा है, और दूसरा सर्किट क्लोज-लूप स्विच एक रिसाव स्विच के साथ जोड़ा जा सकता है।
साइट पर लिफ्ट स्थापित करते समय, कार पर बिजली की आपूर्ति आम तौर पर 220 वी होती है, जिसका उपयोग आसान निर्माण के लिए प्रकाश और सॉकेट के लिए किया जा सकता है।
शाफ्ट प्रकाश डिजाइन स्थान कार के पीछे स्थित नहीं होना चाहिए। यह काउंटरवेट के कारण कार के दाईं ओर स्थित नहीं होना चाहिए। यह स्थान कार नियंत्रण केबल चलने वाला चैनल है, और स्थान कार की बाईं रेल पर स्थित होना चाहिए। दोनों पक्ष उपलब्ध हैं।
5. कार में एक अलार्म बटन, एक फायर फोन और एक आपातकालीन प्रकाश होना चाहिए, जिसमें 90 मिनट-120 मिनट की बिजली आउटेज देरी हो।
6 जब भवन स्तर -, स्तर दो, लिफ्ट दोहरी बिजली आपूर्ति बॉक्स लोड के अंतिम स्तर पर स्थित होना चाहिए, और आग लिफ्ट मशीन कक्ष में स्थित होना चाहिए। लिफ्ट मशीन रूम के मुख्य स्विच को लिफ्ट की मुख्य मशीन, कार की लाइटिंग, मशीन रूम की लाइटिंग, शाफ्ट लाइटिंग, डायमेंशनल दयनीय सॉकेट और ड्रेन मशीन बिजली की आपूर्ति से अलग किया जाना चाहिए।
7. फायर फाइटिंग एलेवेटर मशीन रूम और पैसेंजर एलेवेटर मशीन रूम को फायरवॉल से अलग किया जाना चाहिए।
8. नॉन-बॉटम एलेवेटर शाफ्ट के फ्लोर स्लैब स्ट्रक्चर में लिफ्ट के आवेग को ले जाने के लिए पर्याप्त ताकत होनी चाहिए।
9. सुपर हाई-राइज हाई-स्पीड लिफ्टों को लिफ्ट बफर स्पेस आरक्षित करना चाहिए।
१०. लिफ्ट के सामने के कमरे को [जीजी] उद्धरण में दो बार सजाया जाना चाहिए; [जीजी] उद्धरण; लिफ्ट इंजीनियरिंग निर्माण गुणवत्ता की स्वीकृति के लिए कोड [जीजी] उद्धरण; [जीजी] उद्धरण;। यात्री लिफ्ट दरवाजे के सामने आरक्षण 6 मिमी से अधिक नहीं होना चाहिए, और कार्गो लिफ्ट 8 मिमी से अधिक नहीं होना चाहिए।
